| Staffa per assicurare il coltro degli aratri - Tav. 1 (Tav. 7 - 8 - 9)
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| Macchine ad aria calda. Memoria sui principali sistemi proposti - Tav. 2
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| Dei motori idraulici - Tav. 3
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| Rivista della pubblica esposizione dei prodotti d'industria e d'agricoltura, in Milano nel 1853, continuazione - Tav. 4
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| Nuovo sistema di cateratte circolari pel servizio delle chiuse e dei canali - Tav. 5 (fig. dalla 1 alla 6)
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| Nuovo sistema di regolatore per la pressione del vapore - Tav. 5 (fig. 7)
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| Macchina a vapore del sig. Challiol a Lione - Tav. 5 (fig. 8 - 9 - 10)
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| Rivista della pubblica esposizione dei prodotti d'industria e d'agricoltura, in Milano nel 1853, continuazione - Tav. 6
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| Caloriferi e camini a superficie moltiplicate, dell'ing. Pluchart - Tav. 7
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| Perfezionamenti arrecati alle macchine a vapore dal sig. Penn di Londra - Tav. 8
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| Strade di ferro per le contrade e strade ordinarie - Tav. 9
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| Nuovo sistema di locomozione sulle ferrovie, dell'ingegnere L. D. Girard - Tav. 10 (fig. 1 - 2)
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| Depurazione dell'acqua per filtramento - Tav. 10 (fig. 3 - 4)
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| Esaurimenti d'acqua per le fondazioni degli edificj. Memoria dell'ing. Parrocchetti - Tav. 11 (fig. 1)
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| Nuova biffa per le livellazioni, dell'ingegnere Angelo Parrocchetti - Tav. 11 (fig. 2)
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| Ponti americani sopra grandi fiumi - Tav. 12
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| Macchina a vapore ad alta pressione e ad espansione variabile col mezzo del regolatore, della forza di 16 cavalli - Tav. 13
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| Congiunzione di rotaje col mezzo di placche attaccate con viti, di Emilio With - Tav. 14
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| Apparecchio di condensazione applicato alle locomotive, di Kirchweger - Tav. 15 (fig. dalla 1 alla 9)
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| Locomotiva a stantuffo tubulare di Saugnier - Tav. 15 (fig. 10)
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| Ospedale centrale, progetto del Dott. fisico Voghera Achille di Cremona - Tav. 16
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| Proposta per la costruzione di bagni e lavatoj pubblici, per la classe operaja in Milano, dell'ing. arc. L. Tatti - Tav. 17
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| Perfezionamenti nella costruzione dei battelli di Peter Hyde e John Figgins - Tav. 18 (fig. dalla 1 alla 5)
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| Ancora di sicurezza di Martin Ferdinando - Tav. 18 (fig. 6 - 7 - 8)
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| Compasso di Webb per tracciare l'elissi - Tav. 18 (fig. 9 - 10)
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| Nozioni elementari sul cautchue e la gutta-percha - Tav. 18 (fig. dalla 11 alla 14)
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| Telegrafia elettrica, del professore dott. Domenico Tesini di Cremona - Tav. 21
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| Formola per determinare la grossezza in serraglia delle volte dei ponti, dell'ing. Giuseppe Dall'Acqua - Tav. 22
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| Strada ferrata egiziana da Alessandria al Cairo - Tav. 23 - 24 (fig. dalla 2 alla 7)
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| Il Cimitero di Milano. Cenni di G. Rovani - Tav. 25
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| Intorno le misure per la determinazione della differenza di altezza fra il mar Nero e il Caspio, di Francesco Carlini - Tav. 25 (fig. 1 - 2)
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| Perfezionamento alle ruote dei vagoni - Tav. 26 (fig. 1)
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| Sistema meccanico per innalzar pesi. Invenzione di De-Cristoforis nobile Luigi - Tav. 26 (fig. 2 - 3)
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| Mobilizzatore delle porte di scarico degli acquedotti - Tav. 26 (fig. dalla 4 alla 9)
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| Regolatore idraulico - Tav. 27
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| Progetto di un mercato delle erbe e della frutta, e di un macello pubblico pel quartiere di Porta Comasina in Milano, dell'arch. G. Pavesi - Tav. 28
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| Illuminazione a gas. - Cenni storici, materie prime, depurazione, gazometri, distribuzione, impiego de' prodotti conseguiti dalla distillazione del gas, risultati sperimentati, e del gas portatile - Tav. 29 - 30
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| Sulla malattia delle uve - Tav. 31 (fig. 1 - 2)
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| Aratro di John Read - Tav. 31 (fig. 3)
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| Macchina per sbucciare i cereali, del sig. Lachambre - Tav. 31 (fig. 4)
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| Il Carpitore o raccogli-semente di trifoglio ed altro - Tav. 31 (fig. 5)
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| Del metodo proposto dall'ingegnere Giuseppe Sacchi per misurare i cumuli di ghiaja - Tav. 31 bis
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| Nuova torre isolata della chiesa di Robecco Cremonese in istile gotico - Tav. 32
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| Ponte di Portland nello Stato di Nuova York - Tav. 33
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| Tromba aspirante e premente in sostituzione a quella di Bramah - Tav. 34
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| Macchina per elevare dell'acqua col mezzo delle onde di un lago - Tav. 35
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| Regolamento sulle misure di sicurezza da adottarsi contro i pericoli dell'esplosione delle caldaje a vapore - Tav. 36
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| L'elettro-magnetismo applicato al telajo alla Jacquard - Tav. 37
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| Progetto di un ponte in ferro sul Po dell'ing. Romeo Rņ per la strada ferrata fra Mantova e Parma - Tav. 38 - 39 - 40
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| Tipo di profilo per i muri d'eguale resistenza a sostegno delle acque - Tav. 41
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