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| Indice articoli |
| Staffa per assicurare il coltro degli aratri - Tav. 1 (Tav. 7 - 8 - 9)
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| Macchine ad aria calda. Memoria sui principali sistemi proposti - Tav. 2
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| Dei motori idraulici - Tav. 3
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| Rivista della pubblica esposizione dei prodotti d'industria e d'agricoltura, in Milano nel 1853, continuazione - Tav. 4
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| Nuovo sistema di cateratte circolari pel servizio delle chiuse e dei canali - Tav. 5 (fig. dalla 1 alla 6)
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| Nuovo sistema di regolatore per la pressione del vapore - Tav. 5 (fig. 7)
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| Macchina a vapore del sig. Challiol a Lione - Tav. 5 (fig. 8 - 9 - 10)
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| Rivista della pubblica esposizione dei prodotti d'industria e d'agricoltura, in Milano nel 1853, continuazione - Tav. 6
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| Caloriferi e camini a superficie moltiplicate, dell'ing. Pluchart - Tav. 7
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| Perfezionamenti arrecati alle macchine a vapore dal sig. Penn di Londra - Tav. 8
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| Strade di ferro per le contrade e strade ordinarie - Tav. 9
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| Nuovo sistema di locomozione sulle ferrovie, dell'ingegnere L. D. Girard - Tav. 10 (fig. 1 - 2)
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| Depurazione dell'acqua per filtramento - Tav. 10 (fig. 3 - 4)
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| Esaurimenti d'acqua per le fondazioni degli edificj. Memoria dell'ing. Parrocchetti - Tav. 11 (fig. 1)
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| Nuova biffa per le livellazioni, dell'ingegnere Angelo Parrocchetti - Tav. 11 (fig. 2)
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| Ponti americani sopra grandi fiumi - Tav. 12
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| Macchina a vapore ad alta pressione e ad espansione variabile col mezzo del regolatore, della forza di 16 cavalli - Tav. 13
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| Congiunzione di rotaje col mezzo di placche attaccate con viti, di Emilio With - Tav. 14
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| Apparecchio di condensazione applicato alle locomotive, di Kirchweger - Tav. 15 (fig. dalla 1 alla 9)
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| Locomotiva a stantuffo tubulare di Saugnier - Tav. 15 (fig. 10)
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| Ospedale centrale, progetto del Dott. fisico Voghera Achille di Cremona - Tav. 16
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| Proposta per la costruzione di bagni e lavatoj pubblici, per la classe operaja in Milano, dell'ing. arc. L. Tatti - Tav. 17
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| Perfezionamenti nella costruzione dei battelli di Peter Hyde e John Figgins - Tav. 18 (fig. dalla 1 alla 5)
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| Ancora di sicurezza di Martin Ferdinando - Tav. 18 (fig. 6 - 7 - 8)
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| Compasso di Webb per tracciare l'elissi - Tav. 18 (fig. 9 - 10)
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